中国叉车行业经过30余年的发展,时至今日,其市场可谓是几番风起云涌,国内外叉车企业竞相登台,群雄鏖战,近半个世纪的大浪淘沙之后,叉车市场已逐步走向稳中求进的发展期。而提到二手叉车,相形之下,大概仅可谓之“风生水起”,尚处于市场萌动期。市场萌动叉车行业虽有不短的历史,但真正市场形成也不过是二三十年;现在国内有上海,北京,广东,山东,浙江,苏州,湖北,江西,湖南,东北,四川,西北等二手叉车市场,市场中有各大品牌产品,如合力叉车,苏州叉车,杭州叉车及进口叉车等。
二手叉车交易到底始于何日,我们无法考证,但可以肯定只是近几年的事情。随着经济的发展,物流已经渗入到经济生活的方方面面,二手叉车的需求越来越大,不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模突然扩大,开始将目光投向叉车租赁;国内叉车市场的稳步发展和租赁行业的兴起,也使得叉车租赁开始进入投资者的视线,不少人开始跃跃欲试。于是,供需双方一拍即合,二手叉车市场应运而生。尽管目前不乏海斯特、林德等国际叉车大鳄直接开辟租赁业务,但除此之外国内市场多数是仅有两三台车的小作坊,很少有形成规模的正规军。无论如何,这种萌动就是一个信号,市场经济的大手正在向人们描绘叉车市场的广阔前景。毕竟二手叉车有其诸多好处:小投入可以替代大笔现金一次性投入,避免大量流动资金沉淀到固定资产投资中去,节约了成本;固定性可以规避通货膨胀等方面的风险;由于相对于设备的经济寿命而言较短,从而避免设备的技术陈旧风险;能确保企业一直使用最为先进的设备,从而在减少因设备过时造成的经济损失的同时,保证企业生产设备在技术上和性能上的先进性;便于资金预算编制,简化财务核算程序。
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