是什么因素促使日产实施中国本土化生产的战略?针对中国市场需求而强势推出的K1F系列叉车又具有哪些竞争优势?2011年8月31日，日产首度销售在华生产的K1F系列新车媒体发布会在上海隆重举行。来自日产叉车(上海)有限公司总经理福田洋先生、日产叉车株式会社营业部主管平田员裕先生及产品开发设计部杉本光良先生出席本次新品发布会

审时度势 实施中国本土化生产计划

　　自1993年成立北美日产叉车公司，日产在拓展国际市场版图的过程中，又先后在西班牙、瑞典设立生产工厂，已向全球85个国家销售了约70万台各类型的叉车，对于如何实施产品本土化战略，日产早已驾轻就熟。2002年，日本在中国成立了日产叉车(上海)有限公司，近十年的中国市场拓展经验，为日产的本土化生产奠定了坚实的基础。

　　要在中国市场上生存、发展就应该充分考虑中国的市场特点，紧贴市场需求研发产品，日产显然深刻地意识到这一点。据日产叉车株式会社产品开发设计部杉本光良先生介绍，针对中国市场的主要需求的2.0~3.0吨内燃叉车，日产推出“K1F系列”叉车，满足客户对缩短交货期以及降低价格等方面的要求。新品“K1F系列”叉车是对日产“1F系列”叉车的全新改造，“1F系列”叉车自2007年上市，已经在全球范围内取得了3万多台的销售业绩，高质量的产品、优越的性能赢得了客户的高度认可。

　　在国内制造业节能、环保、高效生产的倡导下，越来越多的工程机械制造商将节能减排、绿色环保的理念渗透到产品的技术研发之中。日产在中国发布的“K1F系列”叉车倡导环保性、安全性、高品质、低能耗，顺应中国制造业的未来发展大势，同时彰显其国际品牌的卓越典范。

　　进驻中国市场已有近十年的时间，日产选择在2011年实施本土化生产计划，是基于什么样的考虑?日产叉车(上海)有限公司总经理福田洋先生在接受记者采访时表示，“我们公司看好中国市场的发展前景，一直将中国市场定位为最重要的市场。中国叉车行业的竞争十分激烈，我们必须充分考虑各个方面的因素，做好充分的准备，每一个战略的制定，都是非常谨慎。今年，由于日元升值、人工成本增加、高税负和高电价，日产在日本生产的叉车竞争力下降，为了更好地服务中国客户，缩短交货期以及降低价格等方面，我们最终下定决心将于2011年11月起销售在中国国内生产的叉车。”

　　环保、品质先行 实施差异化竞争策略

　　近年来，中国叉车行业高速发展，去年我国叉车销量创下23万台的历史新高，“十一五”期间叉车销量年平均增长率达到25%，市场前景十分广阔。然而，中国叉车行业现仍处于成长阶段，很多国内的厂家将目标定位于中低端市场，真正掌握研发技术、具备产品创新能力的并不多。

　　此次推出的“K1F系列”叉车， 体现了日产产品的高端定位和差异化竞争策略。日产公司认为，“高品质”、“环保”等产品优势符合中国市场的未来发展趋势，日产的产品定位高端，追求高品质、高性能、环保理念。“K1F系列”内燃车的推出满足了国内中高端客户的需求，高品质具有更多的竞争力，在相同的品质要求下，日产追求的是产品的先进性和服务，与同类品牌产品形成差异化竞争。

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